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當(dāng)隧道內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行不暢，車(chē)輛積累過(guò)多，或隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，隧道內(nèi)的環(huán)境會(huì)發(fā)生明顯變化，明顯之處在于溫度，二氧化碳，煙霧等發(fā)生變化。因此，隧道的運(yùn)營(yíng)管理可以從上述方面進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)并分析，以做出及時(shí)的干預(yù)和管理。隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)整體上由前端采集、通信傳輸和監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部分組成。
在隧道內(nèi)固定距離放置相應(yīng)的NB-IOT監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)檢測(cè)溫度，濕度，二氧化碳，和煙霧等，設(shè)定正常范圍值。隧道內(nèi)無(wú)異常情況時(shí)，NB-IOT監(jiān)測(cè)設(shè)備固定一小時(shí)發(fā)送一次數(shù)據(jù);當(dāng)數(shù)據(jù)發(fā)生異常，超過(guò)正常范圍值時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)即時(shí)報(bào)警程序，立即發(fā)送當(dāng)前數(shù)據(jù)到控制中心，控制中心即刻發(fā)出報(bào)警通知，通知相關(guān)人員進(jìn)行查看和處理。
目前還有很多企業(yè)倉(cāng)庫(kù)采用人工查看，手寫(xiě)登記的方式來(lái)監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境溫濕度。這種方式不僅效率低，耗時(shí)耗力，且存在測(cè)試不準(zhǔn)的情況。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和普及，現(xiàn)在企業(yè)有了越來(lái)越多的選擇，實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控管理，解放人力，降低誤差。
智能倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)采用高精度數(shù)字傳感器，數(shù)據(jù)通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線上傳到后臺(tái)。后臺(tái)自動(dòng)匯總，生成數(shù)據(jù)詳情表，曲線圖等?？蛻艨呻S時(shí)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)溫度和濕度的調(diào)節(jié)。省卻了倉(cāng)庫(kù)人員需定時(shí)測(cè)試，查看倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的時(shí)間。
多通道溫濕度記錄儀適用于家電、電機(jī)、電熱器具、 變壓器、烘箱、熱保護(hù)器等行業(yè)的制造廠家及質(zhì)檢部門(mén)對(duì)多點(diǎn)溫度場(chǎng)的檢測(cè)，是電動(dòng)工具、電機(jī)、照明燈具等日用電器產(chǎn)品的溫升測(cè)試?yán)硐牍ぞ摺？赏瑫r(shí)對(duì)多路溫度進(jìn)行采集、報(bào)警、和通訊傳輸。兼容多種溫度傳感器，響應(yīng)快，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，同時(shí)具有斷偶檢測(cè)功能。用戶可使用前部面板上的鍵盤(pán)，自由設(shè)置數(shù)據(jù)和配置路數(shù)。
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